Порядок регистрации маломерных судов

В последнее время многие Россияне становятся владельцами маломерных судов. Становясь собственниками маломерных судов и другой водной техники, правообладатели должны знать, что данные транспортные средства подлежат регистрации в регистрирующем органе. Маломерные суда подлежат регистрации в Государственной инспекции маломерных судов. Трейлеры и прицепы-подъемники для перевозки яхт, катеров, и гидроциклов, подлежат обязательной регистрации в ГАИ (ГИБДД).

Осуществляется в ГИМС регистрация лодок моторных, резиновых ПВХ, катеров, гидроциклов, и иных маломерных судов, а также лодочных моторов в приемные дни: вторник, четверг и субботу.

Для регистрации права собственности на судно и постановки его на учет, необходимо предоставить в регистрирующий орган следующие документы:

- договор купли-продажи, или справку-счет в отношении судна или лодочного мотора;

- руководство по эксплуатации судна или мотора с печатью торгующей организации;

- копию паспорта; - квитанцию оплаты государственной пошлины.

Перечень маломерных судов, подлежащих обязательной регистрации:

- прогулочные суда, катера (пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей);

- моторные лодки;

- гидроциклы;

- надувные лодки ПВХ (без мотора, но грузоподъемностью более 225 кг, либо надувные лодки ПВХ грузоподъемностью менее 225 кг, но с устанавливаемым на них лодочным мотором);

- байдарки (грузоподъемностью более 150 кг);

- гребные лодки (грузоподъемностью более 100 кг);

*(!) Кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов менее 225 килограммов.

В случае, если Вы решили установить на свою лодку, грузоподъемностью менее 225 килограммов, лодочный мотор, то такое судно подлежит обязательной регистрации в ГИМС, и будет считаться как моторная лодка.

При регистрации лодки и мотора, необходимо, помимо договоров купли-продажи лодки и мотора, предоставить в ГИМС руководство по эксплуатации судна и руководство по эксплуатации мотора (технический паспорт). В которые регистрирующим органом будут проставлены штампы с подтверждением права собственности на судно и мотора, а также указаны регистрационные номера, присвоенные судну. Лодочные моторы отдельно от судов не регистрируются.

После предоставления необходимого пакета документов в ГИМС и прохождения освидетельствования судна, регистрирующий орган выдает собственнику судна судовой билет, подтверждающий право собственности и талон технического осмотра. Срок действия талона первичного техосмотра три новигации. По истечении данного срока, судно в обязательном порядке подлежит ежегодному прохождению ТО.

Только после надлежащей регистрации судна и прохождения им технического осмотра, оно может эксплуатироваться на воде.