Три кита в торговле автозапчастями: автоматизированное определение цены, складских остатков и аналогов

Российский рынок автозапчастей представлен на сегодняшний день тысячами оптовых поставщиков. Незначительная часть поставщиков (несколько сотен) имеют собственные интернет-магазины, в которых можно найти исчерпывающую информацию о каждой представленной запчасти: какова ее цена, есть ли товар на складе, и в какой срок его Вам готовы поставить. Однако, львиная часть оптовых поставщиков ограничивается рассылкой прайса тем клиентам, которые заинтересованы в ее услугах.

Вот и получается, что работники автосервисов и менеджеры по закупкам в крупных розничных магазинах запчастей попросту тонут в разнообразии предложений. Большинство из них очень быстро понимают, что проще выбрать пару надежных поставщиков и покупать товар у них, чем шерстить сотни, а то и тысячи прайс-листов в поисках самого выгодного предложения.

Решением может стать автоматизация процесса проценки, которую предлагает «ТрэйдСофт», один из лидеров в области разработки ПО для автобизнеса. Надо сказать, что автоматизация давно стала обыденностью для многих магазинов автозапчастей, как в России, так и на территории СНГ. Существует целый ряд учетных систем, таких как "Учет товаров Автобизнес", "Стол заказов автозапчастей", "1С Альфа Авто", "Автомагазин", "Автопредприятие" и т.д. Все эти системы отлично справляются с такими задачами, как поиск нужной автозапчасти, учет остатков на складе, формирование заказов, но проценка (поиск по базам поставщиков товара с наименьшими ценами или дешевых аналогов) реализована лишь в системе AutoИнтеллект. А ведь без грамотной проценки вести серьезный бизнес по продаже автозапчастей попросту невозможно.

Перечислим основные этапы, без выполнения которых невозможно правильно сформировать цену на ту или иную запчасть.

1. Менеджер с помощью каталога определяет основной код необходимой запчасти.
2. Дальше менеджер устанавливает, существуют ли аналоги, которые можно предложить взамен основного кода
3. Отправляется запрос на склад, чтобы определить, есть ли в наличии основной код или аналоги, уточняется текущая цена продукции на складе.
4. Анализируется цена данного вида продукции и его аналогов в прайс-листах оптовых поставщиков.
5. Анализируется цена данного вида продукции и его аналогов на сайтах и в Интернет-магазинах оптовых поставщиков.
6. Рассчитывается конечная цена реализации.

Конечно, в некоторых магазинах часть рассмотренных этапов отсутствует или автоматизирована, но этого недостаточно, ведь ошибка менеджера на любом этапе приводит к прямым убыткам:

1. Любая ошибка при определении основного кода запчасти приводит к тому, что вы покупаете ненужную запчасть и подводите клиента.
2. Если вы не сможете найти полный список аналогов, то возможно вам придется заказывать товар, аналогичный тому, что лежит на складе, или отказывать клиенту, а значит терять потенциального покупателя.
3. Поскольку подробно изучить все присланные поставщиками прайс-листы невозможно, менеджер берет за основу любого найденного поставщика. При таком подходе невозможно конкурировать с магазинами предлагающими действительно лучшие цены на рынке.

А ведь каждая ошибка порождает десятки новых. Любой менеджер – это обычный человек, каким бы профессионалом он не был, как бы ответственно не подходил он к работе, он может отвлечься, устать, перепутать. Тем более, что целый день ему приходится ворочать в голове огромные массивы информации и запоминать бесконечные столбики цифр. Давайте понаблюдаем за работой менеджера в обычном магазине автозапчастей.

Итак, в магазин зашел заказчик, который хотел бы купить несколько запчастей. Прежде всего, менеджер должен отыскать каждую запрошенную заказчиком запчасть в каталоге и определить все основные коды. Дальше на основании кодов составить список существующих аналогов для каждой из запчастей. Обычно поиск аналогов ведут, пользуясь данными, занесенными в Excel или TecDoc. Дальше, если в магазине есть хотя бы минимальная автоматизация, менеджер через учетную программу проверяет наличие запрашиваемых деталей или их аналогов на складе. После чего начинается поиск в прайсах поставщиков тех деталей, которых на складе не оказалось. Для этого нужно открыть несколько документов в Access или Еxcel, проанализировать предлагаемые цены, проверить их актуальность, сравнить их с ценами Интернет-магазинов. После того, как поставщик выбран, нужную информацию следует занести в учетную систему и сформировать заказ. Чем старательнее и ответственнее будет действовать менеджер, тем больше времени он потратит. Захочет ли клиент ждать двадцать – тридцать минут только ради того, чтобы услышать цену. Скорее всего он пообещает связаться по телефону, а может быть просто уйдет.

Вам кажется, что описанная ситуация вполне естественна, и в ней ничего нельзя изменить? Вовсе нет, на самом деле все должно выглядеть примерно так:

1. Все складские остатки должны учитываться по номеру производителя (это тот код, который указан на коробке). Некоторые производители используют и короткие, и длинные коды. Их следует заносить в базу, как коды-синонимы.
2. Поиск аналогов должен быть автоматическим. Накопленные вами и отработанные на практике базы кроссов должны быть внесены в учетную систему, которая будет сразу выдавать список аналогов при поиске. Найденных аналогов недостаточно? Через WEB-сервис можно легко осуществить расширенный поиск аналогов, с помощью данных TecDoc или других систем.
3. Анализировать каждый прайс-лист в отдельности совершенно неэффективно. Все прайс-листы нужно загружать в учетную систему, и поиск осуществлять по всем прайс-листам одновременно.
4. Если научить вашу учетную систему автоматически подключаться к сайтам поставщиков через WEB сервис, то все информация обо всех новых ценах и о наличии товара у поставщика будет попадать к вам напрямую, причем, чтобы получить информацию с десятков различных сайтов вам нужно будет нажать одну единственную клавишу.

Итак, общение с клиентом происходит следующим образом. В окошко программы вводится номер запчасти, после чего менеджер видит на экране весь комплект необходимой информации: перечень аналогов, цены товаров, имеющихся на складе, цены по прайс-листам, цены в Интернет-магазинах и на сайтах поставщиков. Ему нужно только проанализировать информацию и выбрать оптимальный вариант. Эта процедура практически исключает ошибки и занимает минимум времени. Заказчик сразу узнает всё, что его интересовало.

Не правда ли, эта схема работы выглядит более привлекательно? Так что мешает вам работать именно по ней, воспользуйтесь преимуществами, которая дает система AutoИнтеллект, и ваш бизнес сразу станет более гибким и прибыльным.












2006-2011 © AutoWeek.com.ua - автомобильное интернет-издание. Все права защищены
AutoWeek.com.ua - первое украинское новостное автомобильное интернет-издание
При полном или частичном воспроизведении ссылка на AutoWeek.com.ua обязательна

bigmir)net TOP 100 Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100