MINI получит усовершенствованный двигатель

11:04 21 Январь 2010
Новости

(ФОТО) На автомобилях MINI, MINI Clubman и MINI Convertible в 2010 году будут устанавливаться усовершенствованные бензиновые двигатели.

Благодаря этому бренд MINI планирует укрепить свои позиции как ведущий мировой производитель высокодинамичных и вместе с тем необычайно экономичных компактных автомобилей сегмента премиум.

Кроме того, с весны 2010 года все модели MINI с бензиновыми двигателями будут соответствовать европейскому стандарту EU5, сообщает пресс-служба «АВТ Бавария» - официального импортера MINI в Украине.

Последним добавлением к моделям новой линейки стал автомобиль MINI One Convertible, оборудованный экономичным четырехцилиндровым двигателем мощностью 98 л. с. и мягкой складной крышей.

Автомобиль дает возможность наслаждаться типичными для MINI картинговыми ощущениями при весьма небольших затратах топлива.

MINI совершенствует двигатель и трансмиссию для улучшения соотношения динамических характеристик и выхлопа CO2 на всех моделях с бензиновыми двигателеми.

Отличным примером служит MINI Cooper S, чей новый четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 1,6 л развивает мощность 184 л. с. (на 9 л.с. больше), но при этом выделяет лишь 136 г CO2 на километр в тестовом цикле по стандарту EC, что на 13 г/км меньше по сравнению с предыдущей моделью.

Модели MINI Cooper и MINI One также поднимают экологичность и удовольствие от езды на новый уровень.

Новая модель MINI One MINIMALISM Line отличается наименьшим показателем вредного выхлопа из всех MINI с бензиновыми двигателями.

Благодаря оптимизированной работе силовых агрегатов, регенерации энергии торможения, функции автоматической остановки и запуска двигателя, системе Shift Point Display, а также другим MINIMALISM-технологиям объем выхлопа CO2 составит 119 г/км.

MINI Cooper S: система полностью регулируемого газораспределения обеспечивает наилучшие показатели эффективности в классе двигателей объемом 1,6 л.

Новый 1,6-литровый двигатель MINI Cooper S обладает особенностью, уникальной для силовых установок компактных автомобилей: впервые турбокомпрессор Twin Scroll с двойной спиральной камерой и система прямого впрыска топлива сочетаются с полностью регулируемым газораспределением.

Технология бездроссельного управления нагрузкой основана на системе VALVETRONIC, применяемой в двигателях BMW.

Эта технология обеспечивает высокие динамические характеристики двигателя при существенном снижении расхода топлива и выхлопов. Это достигается за счет быстрой - за доли секунды - регулировки времени поднятия и открытия впускных клапанов в соответствии с потребностями водителя.

Кстати, новый двигатель, установленный на моделях MINI Cooper S, MINI Cooper S Clubman и MINI Cooper S Convertible, является наиболее мощным в мире для данного класса.

Он развивает мощность 184 л. с. при 5500 об/мин; максимальный крутящий момент составляет 240 Нм, начиная всего с 1600 об/мин.. Функция Overboost позволяет поднимать крутящий момент до 260 Нм на короткий промежуток времени, давая водителю возможность при необходимости очень быстро увеличить скорость.

Новая модель MINI Cooper S разгоняется с места до 100 км/ч всего за 7 секунд, а максимальная скорость этого автомобиля достигает 228 км/ч. К этим впечатляющим показателям следует добавить низкий расход топлива, составляющий в тестовом цикле ЕС всего 5,8 л на 100 км (на 0,4 л меньше по сравнению с предыдущей моделью), и выхлоп СО2 136 г/км.

Характеристики нового MINI Cooper S Clubman также весьма впечатляют: разгон с места до 100 км/ч за 7,5 секунды, максимальная скорость 227 км/ч, средний расход топлива 5,9 л на 100 км и выхлоп углекислого газа 137 г/км.

Новый MINI Cooper S Convertible разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды, его максимальная скорость достигает 225 км/ч, средний расход топлива равен 6,0 л на 100 км, а выхлоп углекислого газа составляет 139 г/км.

В стандартную комплектацию MINI Cooper S, MINI Cooper S Clubman и MINI Cooper S Convertible входит шестиступенчатая ручная КПП, вместо которой для всех моделей можно заказать шестиступенчатую АКПП с подрулевыми переключателями передач.

В будущем модели MINI Cooper S с ручной коробкой передач будут поставляться с новым саморегулирующимся сцеплением. Благодаря автоматической регулировке реакция педали сцепления будет оставаться неизменной в течение всего срока службы автомобиля.

Для более четкой синхронизации передач применяется углеволоконное покрытие накладок дисков сцепления.

Автоматическая КПП, доступная для MINI Cooper, MINI One и MINI Cooper S, отличается высокой эффективностью. Это обеспечивает еще большее сокращение расхода топлива и выхлопа углекислого газа.