Продажи Lada упали из-за активной рекламы

Активная реклама мер господдержки авторынка стала одной из причин критически низкого спроса на продукцию крупнейшего российского автопроизводителя «АвтоВАЗа» в январе, считают его дилеры.

С 1 по 24 января в стране было продано 12 тысяч автомобилей Lada, сообщает пресс-служба «АвтоВАЗа».

В январе прошлого года производитель сумел продать 29 110 машин, подсчитала Ассоциация европейского бизнеса.

«Цифра обусловлена десятидневными праздниками, в течение которых машины практически не продавались», - объясняет «АвтоВАЗ», а во все остальные дни продажи оставались на уровне декабря 2009 года.

Для того, чтобы компания смогла вывести продажи на уровень января 2009 года, в последнюю неделю месяца она должна будет продать 17 тысяч машин, сообщает Reuters.

Спрос на Lada действительно низкий, «январь хуже декабря (2009 года) раза в два», подтверждает руководитель управления «Автомира» Роман Кураков, а продажи других, более дорогих брендов в «Автомире» идут лучше.

Но причина не только в длинных праздниках, но и в том, что покупатели ждут мер господдержки, говорят дилеры.

По мнению Романа Куракова, часть покупателей бюджетных авто ждет возобновления программы автокредитования, которая перестала работать с начала 2010 года из-за того, что не была вовремя продлена правительством.

Второй фактор - обещанная программа утилизации старых автомобилей «деньги в обмен на драндулеты», по которой покупатель, сдавший свое старое авто в утиль, получит скидку на 50 тысяч рублей при покупке новой машины.

Правительство объявило, что программа утилизации начнет действовать в марте, и некоторые покупатели откладывают покупку на этот срок, уверен глава автодилерского холдинга «Автотрейд» Владимир Яркин.

Программа должна заработать с 8 марта, эту дату министр промышленности и торговли Виктор Христенко назвал премьеру РФ Владимиру Путину.

Льготное автокредитование, по которому государство возмещает процентную ставку в размере двух третей ставки рефинансирования ЦБ РФ, возобновится «в ближайшие недели», отметил представитель Минпромторга.

«АвтоВАЗ» в середине года сообщал, что 80% продаваемых по этой программе авто - его Lada.

На 31 декабря 2009 года по программе продано 71 486 автомобилей всех марок, сообщили в Минпромторге.

Впрочем, прямой конкурент АвтоВАЗа - Renault, выпускающая в РФ бюджетную модель Logan, катастрофического спада своих продаж не заметила, сказала представитель Renault Оксана Назарова, не назвав цифр.

По ее данным, в январе продажи всегда примерно на 30% меньше, чем в декабре, и в 2010 году эта пропорция соблюдается.

Январь 2009 и январь 2010 года сравнивать нельзя, отмечает она, поскольку в прошлом году покупатели еще до конца не поняли, что означает кризис, часть из них старалась «перевести деньги в машины».

Но дилеров низкий уровень спроса на Lada в январе не пугает - они надеются продавать больше в последующие месяцы.

«Отложенный спрос, ничего страшного», - говорит Роман Кураков из «Автомира».

«АвтоВАЗ», которому правительство в 2009 году выделило 37 миллиардов рублей бюджетных денег, находится в критическом финансовом положении из-за резкого обвала рынка, начавшегося осенью 2008 года.

Напомним, в 2009 году завод снизил продажи Lada в РФ на 44% - до 349 490 штук, в то время как весь авторынок упал на 49%, свидетельствуют данные АЕБ.

Его доля на рынке составила в 2009 году 23,8%. По информации «АСМ- холдинга», заводу пришлось сократить производство на 63,2% - до 294 737 машин.

Эксперты ждут, что авторынок России в 2010 году останется на том же уровне или немного вырастет.

// AutoWeek.com.ua