Honda в Женеве сделала акцент на экологических инновациях

(ФОТО) Компания Honda на 80-м Международном автосалоне в Женеве 2010 представила экологические технологии: гибридное купе Honda CR-Z, электрические концепт-кары EV-N и 3R-C и электромобиль на топливных элементах FCX Clarity.

Главным примером экологических инноваций стал европейский дебют гибридного купе Honda CR-Z.

На сегодняшний день гибрид – это наиболее значимая и наиболее эффективная технология снижения выброса CO2.

В начале 2011 года в Европе будет анонсирован гибридный вариант Honda Jazz. Таким образом, вместе с Civic Hybrid, Insight, новым спортивным CR-Z и запланированным Jazz Hybrid, автомобили Honda являются максимально эффективными с точки зрения использования топлива и экологии.

В будущем Honda планирует расширить линейку гибридных автомобилей, сообщает пресс-служба компании «Хонда Украина».

Honda CR-Z

Европейская модификация CR-Z с компоновкой салона по схеме 2+2 и светодиодными лампами дневного света впервые предстала мировой общественности.

С CR-Z европейцы получат шанс насладиться первым в мире инженерным воплощением синхронизации работы гибридной силовой установки с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Подобный тандем полуторалитрового бензинового двигателя с параллельной гибридной системой IMA позволил достичь минимального уровня вредных выбросов, не отразившись на водительском удовольствии от динамики и точности реакций Honda CR-Z.

Главное отличие фирменной технологии IMA от существующих на рынке гибридных схем – в компактности, лекости и гибкости применения; система может агрегатироваться с любым типом трансмиссий.

В отличие от распространенных на рынке гибридных силовых установок, имеющих узкую специализацию работы с вариатором CVT, передовая технология Honda IMA позволяет раскрыть высокий потенциал крутящего момента с помощью точных действий механической КПП, сохранив при этом образцовую экономичность в 5 л на 100 км.

Для повышения управляемости в различных дорожных условиях Honda CR-Z оснащается системой предварительных настроек с тремя режимами управления.

Эта система позволяет водителю выбрать один из трех режимов, с помощью которых можно регулировать параметры чувствительности электроусилителя рулевого управления, степень открытия дроссельной заслонки, работу климат-контроля и уровень активности системы IMA.

Электрический концепт-кар EV-N, представленный компанией Honda в Женеве, позиционируется как стильный маленький городской автомобиль.

В его дизайне угадываются ретро-мотивы Honda N360 (1967). Для подзарядки автомобиля конструкторы встроили солнечные батареи в крышу концепта. Предусмотрено оснащение двухдверного концепта ионно-литиевой аккумуляторной батареей и небольшим электромотором, преимущественно для городской езды.

Концепт-кар EV-N

Многовариантный интерьер EV-N позволяет максимально использовать небольшое пространство автомобиля. Гибкость компоновки салона позволяет быстро и без труда поменять цвет и стиль интерьера. Интересной деталью являются два электрических монороллера U3-X, закрепленных с внутренней стороны каждой двери.

Концепт-кар 3R-C, также представленный на Женевском автосалоне, - это революционный трехколесный электромобиль, который демонстрирует концепцию трехколесного индивидуального транспортного средства будущего.

Электрический двигатель расположен максимально низко на трехколесном шасси, обеспечивая низкий центр тяжести и, следовательно, повышенную устойчивость при прохождении поворотов.

Механизм ветрового стекла 3R-C позволяет на стоянках использовать его в качестве крыши водительского места.

Перед водителем расположено запирающееся багажное отделение, обеспечивающее значительную надежность хранения багажа. Для улучшения комфорта в случае непогоды дизайнеры 3R-C создали гибкое изолирующее покрытие вокруг верхней части корпуса.

Концепт-кар Honda 3R-C

Также на стенде Honda, вновь, присутствовал первый и единственный электромобиль на топливных элементах - FCX Clarity, удостоившийся в 2009 году звания «Экологически чистый автомобиль года 2009 » (Green Car of the Year 2009) в рамках ежегодного международного конкурса World Car Of The Year

В этом году Clarity завершает этап широкомасштабных научно-исследовательских испытаний по всей Европе. Его электромотор работает за счет электроэнергии вырабатываемой в результате реакции водорода с атмосферным кислородом.

В салоне FCX Clarity могут с комфортом разместиться четыре взрослых пассажира полной комплекции плюс весь необходимый багаж.

Двигатель работает бесшумно вплоть до 160 км/час. Заправка FCX Clarity водородом осуществляется менее чем за четыре минуты. Максимальная дистанция на полном баке FCX Clarity - 460 км.

Для частичного восстановления энергии в литиево-ионных аккумуляторах FCX Clarity использует схему регенеративного торможения, которая увеличивает цикл работы батарей.

// AutoWeek.com.ua