Названы самые безопасные внедорожники 2010 года

Двенадцать моделей внедорожников приняли участие в очередной серии краш-тестов Американского института дорожной безопасности (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS).

Шсть из внедорожников показали хорошие результаты, один сдал тест с оценкой "удовлетворительно", а оставшиеся пять машин оказались опасны для пассажиров при подобной аварии.

Американские эксперты тестировали способность автомобилей защищать своих пассажиров в самых крупных авариях – при перевороте машины на крышу.

Переворот автомобиля на крышу один или несколько раз – один из самых тяжелых видов дорожно-транспортных происшествий наравне с лобовым столкновением.

В этой ситуации самой слабой частью попавшего в ДТП автомобиля может оказаться крыша – прогнувшись слишком сильно и не выдержав веса машины с силу удара, металл может нанести значительный вред пассажирам.

Краш-тесты, имитирующие подобное ДТП, стали проводиться совсем недавно.

В связи с чем, автопроизводители стали уделять больше внимания укреплению крыши авто.

Среди шести моделей, сдавших тест с положительными оценками, - Chevrolet Equinox 2010 года (также аналогичная ему модель GMC Terrain), Jeep Liberty (с аналогичным Dodge Nitro), Toyota Highlander и Venza, а также Jeep Grand Cherokee и Kia Sorento 2011 модельного года.

Удовлетворительно "защитился" Ford Edge 2010 года, пишут Дни.Ру.

Хуже всего показали себя новый Honda Accord Crosstour, Honda Pilot, Mazda CX-7, Mitsubishi Endeavor и Nissan Murano (все 2010 модельного года).

Примечательно, что внедорожники Equinox, Grand Cherokee, Highlander, Sorento и Venza заработали высшую награду Института Top Safety Pick Award.

Для того чтобы ее получить автомобиль должен показать хороший уровень защиты пассажиров в четырех тестах: фронтальный, боковой, задний и переворот.

Проведенный краш-тест имитирует переворот автомобиля на крышу в результате ДТП – специальный пресс давит на одну сторону крыши авто под некоторым углом.

Для того чтобы заработать оценку "хорошо" крыша должна выдержать вес, в четыре раза превышающий вес самой машины, до того как крыша прогнется на 5 дюймов (12,7 см) – такое отношение предела прочности к весу позволяет на 50% снизить риск серьезных или фатальных повреждений пассажиров.

Лидеры данного рейтинга - Grand Cherokee, Highlander, Liberty и Venza - выдержали вес, почти пятикратно превышающий их собственный.

Для оценки "удовлетворительно" отношение предела прочности к весу должно быть 3,25.

Оценку "плохо" получают автомобили, выдерживающие вес в 2,5 раза и менее превышающий их собственный.

// AutoWeek.com.ua